
Используется в качестве мобильной платформы на базе автомобиля, обеспечивая режим «движение в составе колонны, защита при остановке, поражение цели на ходу».
Используется в качестве мобильной платформы на базе автомобиля, обеспечивая режим «движение в составе колонны, защита при остановке, поражение цели на ходу». Предоставляет возможности сопроводительной, динамической и модульной защиты от беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для ключевых транспортных средств, автоколонн, временных мобильных командных пунктов и полевых мобильных подразделений. Основное предназначение — сопроводительная противовоздушная оборона и защита от БПЛА при марше, передислокации и межрегиональном перемещении полевых мобильных подразделений и общевойсковых частей.
Оборудование оснащено полностью автоматическим режимом работы и стандартным сетевым портом RJ-45 для управления и мониторинга состояния. Обеспечивает возможность быстрого приоритетного сканирования окружающего воздушного пространства, с акцентом на противодействие FPV-дронам и низколетящим малоскоростным малым целям (UAV), осуществляющим разведку, нападение и сброс грузов на близком расстоянии. В процессе движения осуществляется непрерывное сканирование, распознавание и сопровождение целей; при обнаружении цели выполняется автоматическое или ручное вмешательство с применением помех или перехвата.
1. Обладает способностью направленного подавления сигналов каналов управления и телеметрии барражирующих боеприпасов, FPV-дронов и потребительских БПЛА, мощность регулируемая.
2. Оснащена полностью автоматическим режимом работы, ориентирована на антитеррористический контроль ключевых объектов, обеспечивает возможность точечного перехвата устройства, параметры контролируемые.
3. Одна антенная решётка может работать автономно; четыре решётки поддерживают функцию автоматического выбора поверхности для совместной разведки и подавления.
a) Диапазон частот разведки: 300 МГц – 6000 МГц;
b) Частоты подавления каналов связи: 300 МГц – 6000 МГц;
c) Дальность подавления связи: ≥4 км (для DJI Mavic 3 при соотношении подавления к сигналу 2:1); дальность подавления канала управления FPV-дрона: ≥1 км (для FPV-дрона при соотношении подавления к сигналу 1:4);
d) Подавление навигации: ≥8 км (для DJI Mavic 3);
e) Дальность разведки: ≥5 км (для DJI Mavic 3);
f) Типы сигналов подавления навигации: GPS L1C/A, GLONASS G1, BDS B1I, GALILEO E1OS;
g) Зона покрытия воздушного пространства: одна антенная решётка — по горизонтали 90°, по углу места от -10° до 50°;
h) Количество одновременно разведываемых и подавляемых целей: ≥5;
i) Количество одновременно подавляемых частотных диапазонов: ≥6;
j) Максимальная ширина полосы подавления одного канала: 400 МГц;
k) Габаритные размеры: ≤430×430×250 мм;
l) Масса: ≤25 кг;
m) Электропитание: 220 В AC ±10% (два разъёма, совместимость с питанием от аккумулятора и заменой аккумулятора);
n) Потребляемая мощность: ≤1500 Вт.